喻绵俊，32岁，2006年6月毕业于西南科技大学土木工程专业，2012年10月加入中国共产党，工程师职称。2006年7月参加工作以来，先后在彭州彭郫路、新津花桥市政项目、新津兴物六路项目、崇州向荣街市政项目、崇州安仁连接线项目、三环路十陵立交项目、渠县渠江特大桥项目担任工长、工区经理、项目总工、项目经理等职务，现任达州市渠县渠江特大桥及引桥工程项目部总工程师职务。
十陵立交初露锋芒
2011年5月，路桥公司承接三环路十陵立交桥改造工程，这是路桥公司真正意义上承建的第一座大型城市互通立交桥，年仅28岁的喻绵俊临危受命，担任项目总工程师一职，此时喻绵俊并没有沉浸在荣升的喜悦中，而是开始了对项目的深深思索：十陵立交，是路桥公司首次承建的互通立交桥，公司对此类工程的经验近乎于零，无法给与过多帮助；项目部管理人员基本也未从事过类似项目的施工，技术力量尤为薄弱；该工程工期紧张、任务繁多、施工交叉，能否按时完成进度目标；自己也是首次担任总工一职，能否实现对项目的有效管理，并成功完成自身角色的转变，最终完成公司交给的重担。这些对当时年轻的总工来说，都是无法回避的一道道难题。
喻绵俊面对这些困难并未退缩，而是选择了迎难而上，勇敢面对，努力克服。他就组织项目部的技术人员努力翻阅设计图纸，弄清楚设计意图，并选择相应的施工工艺，然后组织人员积极学习相关的施工工艺与方法，力争彻底吃透，将别人的经验方法变成自己的东西；与此同时向相关的兄弟单位、领域专家积极求教，虚心接受意见。在项目实施期间，针对技术力量薄弱的情况，喻绵俊采用两种措施成功建立起合格的项目技术质量管理体系。他一方面自己带领项目部管理人员不断学习，在实际工作中努力提升自我；另一方面实施总分包共管，借助分包单位的多年经验，结合自身的理论基础与现场实际，真正对各个工法做到量体裁衣，绝不生搬硬套他人的施工经验。
2012年7月1日，十陵立交桥顺利通车，工程未出现一起质量事故，整体施工进度、质量获得业主及业内人士一致好评，为公司成都市场的后续开发奠定了坚实的基础。
渠江大桥再创佳绩
2014年初，喻绵俊又被调往渠江特大桥项目担任项目总工兼经营副经理。渠江特大桥是四川省2014年重点交通项目之一，作为连接渠县东城与北城跨区域通道系统，是渠县打造的“三纵四横”生命通道的重要组成部分。
该工程技术难度大，施工条件差，安全风险多，合同工期紧。主桥跨度达200m之长，是乐赢乃至中冶集团承建的第一大跨度刚构桥，公司相应的技术储备少，经验严重不足。而且如此大跨度的刚构桥对于本行业也是相当罕见的，可借鉴的案例较少。大桥本身结构复杂，结构构件较多，施工技术难度较大；大桥主要施工区域均位于河流两侧，南岸为滩涂地形，北岸更是悬崖高耸，需要在湍流的渠江里筑岛，再进行桩基承台等施工，此后墩柱、箱梁等均在高空作业。而且夏季渠江水涨流急，筑岛岛面均被淹没，整个工程施工条件均不理想；主桥施工主要位于河流中，渠江湍急，危险较多；水下施工更是需要加倍谨慎；后期高空作业条件差、时间长，作业人员容易松懈等；现场电路繁多，高空坠物防不胜防，这些安全风险均无法忽视。合同本身工期为900日历天，而业主一再压缩工期，要求2016年春节前必须具备通行条件，压缩了约半年的工期；此外，主桥施工由于夏季受洪水影响，相当部分时间无法进行正常施工，因此实际可利用的工期非常少，进度安排十分紧张。
面对以上种种困难，为确保工程整体履约，喻绵俊充分发挥共产党员的先锋模范作用，身先士卒，带领渠江特大桥项目全体员工，积极奋战，不断掀起施工高潮：他一方面组织施工生产，另一方面解决技术难题，确保工程质量，与此同时还要加强自身及管理人员的学习，不断提升。为发挥项目最高战斗潜力，喻绵俊在渠县项目推行总分包共管，将整个项目人员紧密团结在一起，心往一处想，劲往一处使，自己则是身先士卒，深入现场第一线，现场指导，处处为员工做出好表率，发挥领导的带头作用。
2015年12月11日，渠江特大桥提前8个月顺利实现合龙。刷新了中冶集团目前特大桥梁单跨最大跨度的纪录，对于完善渠县城市交通网络、推动川东区域发展、提升达州城市品位，促进全市经济社会又好又快发展，具有重要的现实意义和深远的历史意义。
技术创新屡建奇功
作为公司桥梁施工技术创新小组成员，喻绵俊在担任三环路十陵立交改造工程总工程师时，就展现出对技术创新的独特嗅觉，该项目工期紧、任务重、技术储备少，喻绵俊带领项目技术团队迎难而上，先后攻克了现浇满堂支架搭设技术、现浇混凝土箱梁模板拼装技术、预应力施工技术等一系列技术难题，整个项目进度、质量、安全情况获得业主单位一致好评，为公司后续与成都市合作奠定了坚实的基础。
渠江特大桥梁体结构采用挂篮施工，该施工工艺在我司一直处于空白，而且业主要求2015年底主桥必须具备通行能力，工期压力特别大、技术难度特别大、安全风险特别高。喻绵俊带领项目施工、技术团队一方面熟悉施工图纸，按照施工图纸进行工程施工，另一面请专家到项目部讲解挂篮施工工艺、控制要点，同时组织项目人员到在建的类似工地参观学习。将主桥的墩柱施工、0#块施工、挂篮设计与安装、块件施工列为技术攻关难点，逐项研究，逐一攻破圆满完成了公司下达的任务。
在合龙段施工前2个月，喻绵俊便组织技术部门开始了合龙段方案的编制。首先听取了来自成都路桥专家的意见，对相应方案有个一个指导性的方向。在此基础上，喻绵俊带领技术人员不断查阅相关资料，学习类似工程经验，并反馈到该工程上，进行一一对比分析，最终确定了合龙段施工方案。同时，也没有完全照搬他人的施工经验。相关类似工程的压重均采用水袋或砖砌水池，喻绵俊综合考虑多方面因素后，采用库存小钢模板加塑料薄膜的方法搭设水箱。不仅简单快捷，是施工方便，相对砖砌水池也缩短了工期，同时还节约造价，仅水池一项就节约数万元。
截至目前项目进度、质量、安全情况获得业主、监理单位一致好评，并形成工法4篇，在连续刚构0#块施工技术研究中就形成并申报受理技术专利6篇，其中发明专利3篇、实用新型3篇，另外在本工程中还形成并申报受理相关专利6篇。
“拼命三郎”身先士卒
在工程施工中，喻绵俊一直坚守在岗位上，兢兢业业，毫不松懈。2014年末，由于进行0号块施工，喻绵俊带头在墩柱顶上进行检查。墩柱上河风大，气温低，当时他又患了感冒，但他没有丢下自己的责任，一直坚守在工作岗位，下班之后再去医院打点滴。结果0号块顺利完成，他的感冒也拖了足足一个多月。从2014年初至2015年底，喻绵俊在项目上足足瘦了二十斤。
对于大桥而言，质量才是工程的真正基础，因此喻绵俊对质量看的特别重。宁可放弃进度，也要保证质量，绝不做豆腐渣工程，第一线的检查人员中，总能看到他的身影。在主桥箱梁第一个块件浇筑前，除了事先对管理人员、分包单位进行技术交底，喻绵俊还经常待在第一线，不厌其烦地对班组、作业人员强调技术要求与质量标准，确保质量无差错。在主桥箱梁第一个悬浇块件施工期间，他直接带领技术质量人员蹲守在0号块上进行技术指导与质量检查。上午跑北岸，下午就守在南岸，那时候的他，不是在0号块上，就是在去0号块的路上。在白天完成复杂繁琐的工地管理后，晚上喻绵俊又拖着疲惫之躯，继续处理内业工作，带领技术团队攻坚克难。
喻绵俊在工作中的种种行为，只在阐述着一点：心系企业、心系员工、愿为企业的发展付出自己青春和汗水。他的默默付出无一不在显示着忠诚为先、业绩为重的企业理念，为公司年轻人起到了很好的模范带头作用。
如果说路桥公司的前进步伐是一段篇幅宏大的乐章，那么，为了公司发展默默奉献的喻绵俊等建设者就是其中最响亮的音符之一。正是像喻绵俊这样积极进取、默默奉献的人，用自己的的青春与热血，吹响“转型、提升、扩张”发展的集结号！(文涛)